Двигун бензиновий 6,5 к.с., 20 мм Кентавр ДВЗ-200Б1

Особливості моделі Кентавр:

• Шпонковий вал діаметром 20,0 мм.
• Компактність і мала вага.
• Ергономічність, зручність, простота в експлуатації й обслуговуванні.
• Високі питома потужність і ККД.
• Стабільність обертів у всьому діапазоні навантажень.
• Повітряне охолодження примусового типу.
• Датчик низького рівня оливи в картері.
• Дві горловини для заливання оливи в картер із пробками-щупами з різних боків картера, для полегшення доступу.
• Низькі рівні вібрації й шуму під час роботи.
• Повітряний фільтр з оливною ванною.

Опис бензинового двигуна Кентавр ДВЗ-200Б1

Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-200Б1 — модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням, призначений для використання як автономний силовий агрегат для широкого спектра обладнання, техніки, верстатів і транспортних механізмів.

Основними перевагами двигуна Кентавр ДВЗ-200Б1 є висока потужність, економічність, надійність у роботі та невибагливість у процесі експлуатації, а також простота в обслуговуванні.

Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-200Б1 може використовуватися в складі мініелектростанцій, у сільськогосподарській техніці — мотоблоках, мотокультураторах, косилках, самохідних шасі, іригаційних і зрошувальних системах, у будівельному обладнанні — віброплитах, ударних трамбівках, бетономішалках, компресорах, насосах і помах.

Кріплення шківа або зубчастого колеса на вихідній частині вала двигуна Кентавр ДВЗ-200Б1 для передавання крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонального з'єднання.

Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун Кентавр ДВЗ-200Б1 можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, зокрема і водного транспорту — човнів, катерів і невеликих яхт.