Мотоблок дизельний 12 к с. ДТЗ 512ДН-К (колеса 5.00-12) зі зниженою передачею

Особливості моделі ДТЗ 512ДН-К:

• 

  Коробка передач 3/1 з трьома швидкостями вперед та однією швидкістю назад дає змогу вибрати знижену швидкість для комфортної роботи з технікою.

  

  Високоефективний повітряний фільтр з прозорим циклоном та масляною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.

  

  Шини високої якості з рифленням - більш м'яка гума забезпечує набагато триваліший строк єксплуатації.

  

  Обгінні розблокіратори на транспортних колесах — для полегшення розворотів та поворотів.

  

  Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом значно спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.

  

  Надійний та економічний дизельний двигун 188FАЕ потужністю 12 к. с. – дає змогу виконувати широкий діапазон робіт.

  

  Запобіжне блокування важеля увімкнення заднього ходу унеможливлює випадкове вмикання заднього ходу, підвищує безпеку.

  

  Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта дає змогу швидко та зручно налаштувати кермо за висотою та кутом повороту.

  

  Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.

  

  Високий бампер з консолями для перевезення фрез краще захищає двигун у разі удару мотоблока об перешкоду, а також збільшує експлуатаційну масу техніки.

  

  Рульова трапеція з посиленою вставкою зміцнює конструкцію, знижує вібрацію на руки оператора.

  

  Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) з суцільним металевим корпусом та зручним баранцем для регулювання.

  

  Паливний бак має у горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації дизпалива та, як наслідок, зниження зносу паливної системи.

  

  Об’ємний металевий кожух на глушнику захищає від можливих опіків оператора мотоблока.

  

  Змінна (1+1+3)+(3+1+1) ширина захвату фрези 880/1140/1400 мм зі знімними секціями дає змогу вибрати потрібні розміри обробки різних культур.
  Захист підшипників від пилу.

  

  Гумові м’які ковзні руків’я на ручках керма і на важелях перемикання КПП більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора.

  

  Покращений дизайн крил (з розширювачами) та керма з декоративною накладкою на стійку.

  

  Світлодіодний ліхтарик з регулюванням дальності та пучка світла — для підсвічування у темний час доби.

  

  Кронштейн важеля КПП має гумову втулку для зменшення рівня шуму.

  

  Універсальний причіпний пристрій дає змогу легко під’єднувати навісне обладнання (напряму чи через зчіпку), глибиномір у комплекті.
  Поздовжній вал відбору потужності.

  

  Пневматичні транспортні колеса 5.00-12 з протектором типу «ялинка».
  Шини високої якості з рифленням.

  

  Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами із внутрішньою гранню.

  

  Напрямна для відведення вихлопних газів спрямовує потік вниз, убік від оператора мотоблока.

ОПИС

Мотоблок ДТЗ 512ДН-К – найпотужніший серед дизельних моделей ДТЗ.

На цьому мотоблоці встановлено надійний двигун потужністю 12 к.с., решта оснащення цієї моделі аналогічне моделі ДТЗ 510ДН-К.

Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП:

• окрема передача назад/реверс в КПП (легше контролювати, яка передача увімкнена);
• знижена швидкість обертання 1-ї передачі (краще і точніше працювати з навісним обладнанням);
• розбірна задня кришка корпусу;
• посилене кріплення під активного навісного обладнання;
• візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП.

Збільшення потужності двигуна дозволило укомплектувати мотоблок ширшою ґрунтофрезою з максимальною шириною захоплення 1400 мм. Це найбільше захоплення фрези серед мотоблоків ДТЗ.

У комплекті великі колеса 5.00-12, на них встановлені обгінні розблокіратори, які значно полегшують поворот і розворот мотоблока.

На всі мотоблоки ДТЗ надається гарантія 2 роки.