Мотоблок бензиновий 7к.с. ДТЗ 570БН/М2 (КОЛЕСА 4.00-8) культиватор бензиновий

ПЕРЕД ЗАМОВЛЕННЯМ ТЕЛЕФОНУЙТЕ БУДЬ ЛАСКА ЗА ТЕЛЕФОНОМ ДЛЯ УТОЧНЕННЯ НАЯВНОСТІ І ЗНИЖКИ!!!
При замовленні по телефону - масло в подарунок!
Ціна вказана для мотоблоку у розібраному вигляді.
Для мотоблоку у зборі ціна буде вищою.
Опис мотоблока ДТЗ 570БН/М2:
Мотоблок ДТЗ 570БН / М2 это облегченная версия хорошо известного ДТЗ 570БН.
ДТЗ 570БН / м2 оснащен аналогичным двигателем мощностью 7 л.с., облегчение шестеренчатая КПП с тремя скоростями для движения вперед и одной для реверса, новым безопасным сцеплением нормально разомкнутой типа, высокоэффективным воздушным фильтром с выносным воздухозаборником, механизмом блокировки от случайного
включения заднего хода, обгонными розблокираторамы на колесах, которые значительно облегчают поворот и разворот мотоблока.
ДТЗ 570БН / м2 комплектується колесами 4.00-8 і розбірної фрезою формулою 2 + 1 з максимальною шириною захвату 840 мм, має менші розміри і вагу на відміну від ДТЗ 570БН.
ДТЗ 570БН/М2 – ідеальне рішення для невеликих присадибних або дачних ділянок, на яких обробку ґрунту доводиться вести за умовами обмеженого простору.
ОСОБЛИВОСТІ
Коробка передач 3/1 з трьома швидкостями вперед та однією швидкістю назад дає змогу вибрати знижену швидкість для комфортної роботи з технікою.
Повітряний фільтр з виносним повітрозабірником на кермі та масляною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.
Шини високої якості з рифленням - більш м'яка гума забезпечує набагато триваліший строк єксплуатації.
Обгінні розблокіратори на транспортних колесах — для полегшення розворотів та поворотів.
Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом значно спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.
Запобіжне блокування важеля увімкнення заднього ходу унеможливлює випадкове вмикання заднього ходу, підвищує безпеку.
Збільшений паливний бак об’ємом 6 літрів дає змогу рідше виконувати дозаправлення мотоблока, а також збільшує споряджену масу техніки.
Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта дає змогу швидко та зручно налаштувати кермо за висотою та кутом повороту.
Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.
Високий бампер з консолями для перевезення фрез краще захищає двигун у разі удару мотоблока об перешкоду, а також збільшує експлуатаційну масу техніки.
Рульова трапеція з посиленою вставкою зміцнює конструкцію, знижує вібрацію на руки оператора.
Датчик контролю рівня оливи в картері двигуна з іскрогасильним конденсатором — захист двигуна за недостатнього рівня оливи. Конденсатор блокує виникнення випадкової іскри на контактах, підвищує захищеність датчика.
Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) з суцільним металевим корпусом та зручним баранцем для регулювання.
Паливний бак має в горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації бензину і, як наслідок, зниження зносу карбюратора та паливної системи.
Об’ємний металевий кожух на глушнику з додатковою решіткою захищає від можливих опіків оператора мотоблока.
Змінна (1+2)+(2+1) ширина захвату фрези 580/840 мм зі знімними секціями дає змогу вибрати потрібні розміри обробки різних культур. Захист підшипників від пилу.
Гумові м’які ковзні руків’я на ручках керма і на важелях перемикання КПП більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора.
Покращений дизайн крил (з розширювачами) та керма з декоративною накладкою на стійку.
Світлодіодний ліхтарик з регулюванням дальності та пучка світла — для підсвічування у темний час доби.
Кронштейн важеля КПП має гумову втулку для зменшення рівня шуму.
Універсальний причіпний пристрій дає змогу легко під’єднувати навісне обладнання (напряму чи через зчіпку), глибиномір у комплекті. Поздовжній вал відбору потужності.
Пневматичні транспортні колеса 4.00-8 з протектором типу «ялинка».
Шини високої якості з рифленням.
Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами із внутрішньою гранню.
Основні | |
---|---|
Виробник | ДТЗ |
В комплекте оборудования | Фрези, Колеса пневматичні |
Вал відбору потужності | Так |
Гарантійний термін | 24 міс |
Кількість передач | 3 вперед/1 назад |
Максимальна глибина обробки | 20 см |
Максимальна ширина обробки | 84 см |
Мінімальна ширина обробки | 58 см |
Система запуску | Механічний стартер |
Стан | Новий |
Зчеплення | Дискове |
Тип | Мотоблок |
Тип двигуна | Бензиновий |
Трансмісія | Шестерний редуктор |
Габаритні розміри | |
Вага | 74 кг |
Висота | 810 мм |
Довжина | 1400 мм |
Ширина | 890 мм |
Характеристики двигуна внутрішнього згоряння | |
Кількість обертів двигуна | 3000 об/хв |
Кількість циліндрів | 1 |
Потужність двигуна | 7 к. с. |
Об'єм двигуна | 208 куб. см |
Об'єм паливного бака | 3.7 л |
Система охолодження двигуна | Повітряна |
Тактность двигуна | Чотиритактний |
Користувальницькі характеристики | |
В комплекті | ЗІП |
Повітряний фільтр | з виносним повітрозабірником на кермі |
Датчик рівня мастила | + |
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм | 350 |
Колія коліс, мм | 510 |
Кількість секцій ґрунтофрези, шт. | 5,5 мм × 235 мм / 24 шт. |
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 2,7; 4,5; 6,7/ 5,3 |
Номінальна частота обертання грунтофрез, об/хв | 36; 60; 89 |
Привод фрези | прямий із конічним редуктором |
Розмір / кількість / тип ножів грунтофрез | 6х235 |
Система запуску двигуна | ручний стартер |
Спосіб включення заднього ходу | Рукоятка на рулі |
Тип коробки передач | Шестеренчаста |
Тип приводу трансмісії | Прямий шестеренчастий |
Тип зчеплення | Нормально-розомкнуте багатодискове в олійній ванні |
Транспортні колеса | 4.00-8 з обгінними розблокіраторами |
Ширина захоплення ґрунтофрези, мм | 580, 840 |
- Ціна: 19 682 ₴