Двигун дизель, 10,5 к.с., шпонка, електростартер, Vitals DM 10.5kne (Латвія)

Опис дизельного двигуна Vitals DM 10.5kne:

      Дизельні двигуни внутрішнього згоряння Vitals DM 10.5kne ТМ «Vitals» є універсальними одноциліндровими чотиритактними двигунами з повітряним охолодженням загального призначення.

      Двигуни Vitals DM 10.5kne потужністю 10,5 к. с., робочим об'ємом 438 куб. см і шпонковою сполучною частиною валу застосовуються як автономні силові агрегати для широкого спектра техніки, обладнання, станків і транспортних механізмів. Ці двигуни використовуються там, де необхідна висока потужність, надійність і невибагливість в експлуатації, у складі: мініелектростанцій; у сільськогосподарській техніці — мотоблоках, мотокультураторах, косилках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах та ін.; у будівельному обладнанні — у віброплитах, вібротрамбуках, бетономішалках, компресорах, насосах і помах. Також двигуни DM 10.5kne можливо використовувати в транспортних засобах, зокрема для водного транспорту — човнів, катерів і невеликих яхт.

      Конструктивною особливістю дизельних двигунів DM 10.5kne є змінний циліндр, який, у разі потреби, може бути замінений окремо від блока циліндра, що неабияк полегшує та здешевлює ремонт. Для запуску дизельних двигунів DM 10.5kne використовується ручний і електричний стартер. Двигуни обладнані клапаном декомпресій, що неабияк полегшує запуск у будь-яку пору року.

       Щоб уникнути травм у процесі роботи, у двигунах DM 10.5kne передбачений аварійний вимикач для зупинки двигуна в разі небезпеки. Для полегшення доступу з різних сторін картера передбачені дві горловини для заливання оливи з пробками-щупами.

Особливості дизельного двигуна Vitals DM 10.5kne:

• компактність;
• ергономічність, зручність, простота в експлуатації й обслуговуванні;
• електростартер; високі ККД та питома потужність;
• стабільність обертів у всьому діапазоні навантажень; економний насос високого тиску;
• декомпресійний клапан для полегшення запуску;
• аварійний вимикач двигуна для підвищення травмобезпеки;
• дві горловини для заливання оливи з пробками-щупами з різних боків картера — для полегшення доступу;
• низькі рівні вібрації й шуму під час роботи; змінний циліндр;
• повітряний фільтр з оливною ванною: чотири ступені очищення повітря;
• високий крутний момент за низьких обертів.