Двигатель бензиновый 7 л.с. шлиц 20 мм Латвия VITALS GE 7.0-20s

Описание двигателя VITALS Латвия GE 7.0-20s:

Двигатель внутреннего сгорания Vitals GE 7.0-20s — универсальный бензиновый одноцилиндровый четырехтактный двигатель общего назначения c воздушным охлаждением.

Двигатель внутреннего сгорания Vitals GE 7.0-20s мощностью 7,0 л. с. и рабочим объемом 212 см3, может использоваться в составе мини-электростанций, в сельскохозяйственной технике: мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительном оборудовании: виброплитах, ударных трамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах. Крепление двигателя — универсальное.

Высокий уровень качества комплектующих, профессиональная сборка и двухуровневая фильтрация воздуха, которая обеспечивается поролоновым фильтром и масляной ванной, гарантируют длительный срок эксплуатации двигателя. 

На двигателе Vitals GE 7.0-20s передача крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется при помощи шлицевого соединения.

Для запуска двигателя используется ручной стартер. Чтобы избежать повреждения двигателя, при отсутствии масла в картере или недостаточном его количестве, предусмотрена аварийная система. Таким образом, при низком уровне масла в картере, система защиты остановит его работу, предотвращая поломку. Для облегчения доступа с разных сторон картера двигателя предусмотрены две горловины для заливки масла с пробками-щупами.

Благодаря компактным габаритным размерам и небольшому весу двигатель Vitals GE 7.0-20s можно использовать в качестве силового агрегата транспортных средств, в том числе и водного транспорта: лодок, катеров и небольших яхт.

Гарантия на двигатель Vitals GE 7.0-20s составляет 36 месяцев.

Особенности двигателя VITALS GE 7.0-20s:

• воздушный фильтр с масляной ванной;
• металлический распределительный вал;
• датчик низкого уровня масла в картере;
• высокие удельная мощность и КПД;
• низкие уровни вибрации и шума;
• стабильные обороты во всем диапазоне нагрузок;
• воздушное охлаждение принудительного типа;
• простота эксплуатации и обслуживания;
• две горловины для заливки масла в картер;

• - шлицевой вал диаметром 20 мм с внутренней резьбой.