Мотопомпа дизельная для воды Кентавр КДМ-80 высота подъёма 28 м, 60м3/ч

Перед заказом звоните пожалуйста для уточнения модели и наличия!!! 

Описание дизельной мотопомпы Кентавр КДМ-80:

Дизельная мотопомпа Кентавр КДМ-80 представляет собой компактное мобильное изделие, имеющее широкий спектр применения. Данная модель станет незаменимой при выполнении задач по забору и перекачке чистой воды, содержащей частицы, максимальный диаметр которых не превышает 5 мм: водоснабжение, полив, дренаж, орошение, осушение небольших колодцев, водоемов, бассейнов, наполнение емкостей, использование в качестве вспомогательного оборудования при тушении пожара.

Конструктивно изделие состоит из 4-тактного дизельного двигателя и самовсасывающего центробежного водяного насоса, которые смонтированы на прочной металлической раме. Для запуска двигателя мотопомпы используется ручной стартер. Эффективное воздушное охлаждение двигателя исключает его перегрев даже в условиях интенсивного использования.

Максимальная производительность мотопомпы Кентавр КДМ-80 – 60 м³/ч., максимальная глубина забора – 7 метров, максимальная высота подъема – 28 метров. Диаметры входного и выходного патрубков водяного насоса – 80 мм (3 дюйма). Емкость бака составляет 3,5 литров, благодаря чему изделие может работать без необходимости дозаправки на протяжении 3-4 часов. Благодаря тому, что дизельный двигатель, которым снабжена мотопомпа, намного экономичней бензинового, минимальный расход топлива составляет 276 гр/кВт*ч.

Размеры мотопомпы при весе 52 кг составляют 560х455х560 мм. Чтобы избежать повреждения двигателя при недостаточном количестве масла в картере, предусмотрена аварийная система. Если уровень масла в картере будет ниже нормы, аварийная система остановит двигатель, тем самым предотвратит его повреждение.

Мотопомпа Кентавр КДМ-80 отличается высокой производительностью работы, простотой в эксплуатации и обслуживании, а также надежностью и длительным сроком службы.

Особенности модели Кентавр КДМ-80:

• компактность;
• мощный надежный двигатель внутреннего сгорания;
• ручной стартер;
• отверстие для добавки масла при холодном запуске двигателя;
• высококачественный центробежный самовсасывающий водяной насос в алюминиевом корпусе;
• малый расход топлива;
• датчик низкого уровня масла в картере двигателе;
• две горловины для заливки масла в картер двигателя и два отверстия для слива масла из картера для облегчения доступа;
• комплектующие насоса изготовлены из высококачественных материалов – чугунные крыльчатка и улитка, алюминиевые передняя и задняя крышки;
• обратный клапан на входном патрубке насоса.